電動車邊行駛邊充電加州首條無線充電車道落地洛杉磯奧運選手村

加州大學洛杉磯分校（UCLA）近日宣布，獲得加州政府近2000萬美元（約新台幣6.5億元）資金支持，計劃建設加州首條電動車無線充電車道，預計2028年完工，將成為洛杉磯奧運選手村接駁系統的重要設施。這項技術不僅展示了電動車充電技術的創新應用，也為未來智慧交通系統奠定了基礎。

這條無線充電車道的工作原理類似於手機無線充電，通過在道路底部鋪設充電設備，電動車輛行駛於車道上即可實現充電，無需停車或插電。此項目將在UCLA校園內的西木區（Westwood）進行，車道總長不到1英里（約1.6公里），未來將與校園電動公車系統結合使用。

校方交通部門主管班契（Clinton Bench）指出，無線充電系統分為兩種模式：一種是在車輛行駛時無線充電，另一種是車輛停靠於無線充電站時進行充電。儘管停靠充電的效率更高，但行駛中的充電同樣能夠滿足車輛運行需求，且兩種模式的充電效果與傳統有線充電無異。

此技術的優勢之一是提升充電便利性，節省司機手動插電的時間，並分散充電需求，降低電網負擔。車輛白天短暫停留於充電站時，5至7分鐘即可完成充電，為下一趟行程提供充足電量，同時減少夜間充電需求，有效避開夏日晚間的用電高峰。

這項計畫由加州政府交通局推動，並與無線充電技術公司Electreon合作。Electreon曾於2023年在底特律鋪設了美國第一條電動車無線充電車道，此次在UCLA的建設將成為加州的創舉。Electreon表示，這項技術的推廣有望提升電動車的使用效率，並降低充電設施的部署成本。

UCLA校園在1984年洛杉磯奧運期間曾作為選手村，此次計畫旨在延續奧運精神，利用最前沿的技術支持2028年奧運選手村的運營。校方希望屆時無線充電技術可以全面啟用，為選手與工作人員提供高效、環保的交通服務。

目前，無線充電車道僅限於配備該技術的電動公車使用。班契表示，這項計畫作為前導實驗，將為未來所有電動車的無線充電技術普及鋪平道路，實現「塞車也能充電」的目標。

這一創新技術的應用不僅提升了電動車的便利性和實用性，還將成為未來智慧城市發展的重要里程碑。隨著無線充電技術的進一步完善和普及，加州有望引領全球電動車基礎設施的發展，為綠色交通與可持續發展提供新動力。

電動車邊行駛邊充電 加州首條無線充電車道落地洛杉磯奧運選手村